H*T系列特征和优点

滤芯维护：滤芯结构独特，拆卸维护方便。

旁通阀：全流量、低惯性的旁通阀安装在滤头的进出油口之间。其工作与堵塞指示器无关，而是响应与在冷启动和油液涌入时通过滤芯的压差极限值，并且一旦滤芯堵死时，可以让全流量通过，使滤芯压溃和疲劳的可能性减到最小。旁通流道的设计要保证在旁通状态时油液不会冲击流经滤芯，以免污染物在旁通时从脏的滤芯上被冲下来。

全支撑滤芯结构：保证很高的压溃强度和过滤完整性。Ultipor lll螺旋卷绕在滤芯全长，保证油液均匀通过滤芯。

压差装置：可选的目视和电气警报装置为滤芯工作提供了所必需的精确和可靠的指示。压差装置在机械上与旁通阀无关，并在旁通阀开启之前发出信号。

Ultipor lll滤芯：Ultipor lll滤芯能使浪费减到最小，其原因是

1、清除引起油液变质的有害污染物。

2、提供了长的寿命。

Ultipor lll滤材是一种独特的“复合”结构，是由具有惰性的无机纤维组成的一种固定分级的微孔结构，而且用特别工艺的获得专利的树脂浸渍和粘贴而成，已达到超长的使用寿命。过滤精度在（β×﹙C）≥1000）2.5，5，7，12，和22微米。Ultipor lll滤芯有上游和下游支撑以便抵抗冷起动，流动疲劳及叠褶聚拢或倒伏。